В РФ стартовали тестирования турбины для атомного ледокола «Арктика»

Опубликовано 19 Июня, 2017

На любом ледоколе будет по две турбины, на завод их поставят осенью этого 2017, а сдать 1-ый из 3-х ледоколов собираются летом 2019-ого. Этот ледокол сумеет плавать в Арктике круглый год без ограничений по толщине преодолеваемого льда. Еще два судна данной серии будут сданы в 2020 и 2021 годах.

«На каждый ледокол у нас по две турбины, осенью планируем, что будет поставлено на судостроительный завод, и дальше по графику, который мы также отработали в процессе рабочей поездки в Санкт-Петербург, мы выходим на июнь 2019 г. - это уже сдача головного ледокола „Арктика“, дальше ноябрь 2020-ого - это атомный ледокол „Урал“, и атомный ледокол „Сибирь“ — это ноябрь 2021», — сообщил Рогозин.

Он обозначил, что до этого Российская Федерация проводила подобного рода работы на Харьковском турбинном заводе, а после прошлого года начались мероприятия по импортозамещению.

Он подчеркивает, что в условиях продления Росатомом срока эксплуатации действующего атомного ледокольного срока, обновление будет проведено в срок. Предприятие для этого вложило 900 млн руб., оставшуюся сумму дал Фонд поддержки индустрии.

Рогозин сказал, что на каждый ледокол будут поставлены две турбины, в середине осени их планируется поставить на завод, а летом 2019 планируется сдать головной ледокол «Арктика».

На каждый ледокол нужно поставить две турбины.

По утверждению вице-премьера, судостроители и госкорпорация «Росатом» оптимистично настроены в отношении проекта создания атомного ледокола «Лидер» мощностью 120 МВт. «И документация есть, и технически сложилась уже вся промышленная кооперация», — подчеркнул Рогозин.

Создание ледокола «Лидер» сумело бы обеспечить всесезонность и всепогодность работ на Северном морском пути как по западному маршруту, так и на востоке, для круглогодичного вывоза углеводородов, считает вице-премьер.

Мощность самого крупного на сей день ледокола, который строит Балтийский завод, составляет 60 МВт.

Похожие новости