Волжский автомобильный завод вылечил двигатели 1.8 от «масложора»

Опубликовано 11 Января, 2018

В связи с большим количеством обращений собственников авто, которые столкнулись с трудностями «поедания» масла машинами, ВАЗовские профессионалы решили улучшить собственный самый мощнейший агрегат — ВАЗ — 21179 объемом 1.8 литра (122 «лошадок»).

По последним достоверным сведениям на текущий момент Лада Xray Клуб, тольяттинцы пошли навстречу пожеланиям собственников машин, оснащённых 1,8-литровым 122-сильным агрегатом и внесли существенные изменения в конструкцию мотора. Еще одним пунктом модернизации стал переход на масло 5W-40. «Болячка» обнаруживалась не сразу, а только ко второму-третьему плановому ТО. Как информирует портал ladaxray.net, повышенный расход стал следствием попадания лишнего количества масла в камеру сгорания. Как заявляет «Лада Клуб», в среднем расход масла варьировался от 100 до 200 мл масла на тысяча км пути.

Производитель не оставил проблему без внимания и доработал мотор.

Двигатели мощностью 122 «лошадиные силы» вначале устанавливали на «ИКСРЭИ», после этого на «Весты», однако расход масла оказался настолько повышенным, что владельцы «Вест» в текущем году пришли в ужас и стали «катать» жалобы на «АВТОВАЗ».

Вдобавок была скорректирована конструкция сепаратора вентиляции картера, что позволило снизить давление картерных газов. Напомним, что этим мотором сегодня оснащаются седаны и универсалы Vesta, а еще модель XRAY.

Похожие новости